بررسی عددی الگوی جریان و رسوب در محل تلاقی رودخانه ها
Authors
Abstract:
محل تلاقی از هیدرولیک منحصر بفردی برخوردار است که در نتیجه تقارب دو یا چند آبراهه و تشکیل یک آبراهه اصلی شکل می گیرد. معمولاً تغییرات مهمی در هیدرودینامیک جریان ، انتقال رسوب و کیفیت آب در پایین دست محل تلاقی صورت می گیرد. در خصوص شناخت تغییرات پدیده های فوق در محل تلاقی رودخانه ها، کارهای آزمایشگاهی فراوانی صورت گرفته ولی به صورت عددی مطالعه چندانی صورت نگرفته است. هدف اصلی این تحقیق بررسی کارایی مدل عددی CCHE2D به عنوان یک مدل دوبعدی متوسط گیری شده در عمق برای شبیه سازی الگوی جریان، فرسایش و رسوبگذاری در محل تلاقی شاخه های فرعی با رودخانه اصلی می باشد. در تحقیق حاضر از نتایج مدل آزمایشگاهی موجود که به بررسی الگوی جریان و رسوب در محل تلاقی کانال فرعی به عرض 0/15 متر با یک کانال اصلی به عرض 5/0 متر برای دبیهای مختلف جریان و دبی رسوب تزریقی یکسان پرداخته است، جهت کالیبراسیون و همچنین ارزیابی دقت مدل CCHE2D استفاده گردید. تحلیل آماری نشان داد که در سطح اطمینان 99%، مدل عددی با ضریب تعیین متوسط 85/0 و متوسط خطای مطلق حدود 675/2 درصد قادر به پیشبینی پروفیل سطح آب، با ضریب تعیین متوسط 9/0 و حداکثر متوسط خطای مطلق حدود 2/15 درصد قادر به شبیه سازی پروفیل طولی رسوبگذاری، با ضریب تعیین متوسط 82/0 و حداکثر متوسط خطای مطلق حدود 2/18 درصد قادر به شبیه سازی پروفیل طولی فرسایش و با ضریب تعیین 99/0 و متوسط خطای مطلق حدود 4/12 درصد قادر به شبیه سازی حداکثر عمق رسوبگذاری و یا حداکثر عمق فرسایش در محل تلاقی نسبت به نتایج مشاهداتی در مدل آزمایشگاهی می باشد .
similar resources
بررسی تاثیر آورد رسوب شاخه اصلی بر روی الگوی رسوب در محل تلاقی رودخانه ها
محل تلاقی رودخانه ها از اجزاء مهم مورفولوژیکی در سیستم های رودخانه ای می باشد. این مکان به عنوان ناحیه ای با الگوهای پیچیده از جریان شناخته شده است. به دلیل تغییر در مقدار و جهت سرعت، مقدار دبی جریان و دبی رسوب، پدیده هایی چون فرسایش عمیق در بستر، فرسایش سواحل و رسوبگذاری در پائین دست محل تلاقی اتفاق می افتد. این امر باعث ایجاد خسارت به ابنیه مجاور و از همه مهمتر تغییر مورفولوژی رودخانه می شود....
بررسی آزمایشگاهی تاثیر آورد رسوب شاخه اصلی بر الگوی رسوب در محل تلاقی رودخانهها
محل تلاقی رودخانهها از اجزاء مهم مورفولوژیکی در سیستمهای رودخانهای میباشد. این مکان به عنوان ناحیهای با الگوهای پیچیده از جریان شناخته شده است. به دلیل تغییر در مقدار و جهت سرعت، مقدار دبی جریان و دبی رسوب، پدیدههایی چون فرسایش عمیق در بستر، فرسایش سواحل و رسوب گذاری در پائین دست محل تلاقی اتفاق میافتد. این امر باعث ایجاد خسارت به ابنیة مجاور و از همه مهم تر تغییر مورفولوژی رودخانه میشو...
full textکنترل پدیدهی فرسایش در محل تلاقی رودخانه ها
از جمله روشهای ساده و در بسیاری موارد اقتصادی برای حفاظت بستر در مقابل فرسایش و آبشستگی در محل تلاقی دو رودخانه، استفاده از پوشش سنگچین است. در پژوهش حاضر از چندین اندازه ذرات تحت شرایط هیدرولیکی مختلف به منظور تعیین قطر ذره در آستانه حرکت و آستانه شکست در مصالح سنگچین آزمایشهایی انجام گرفت. از بررسی نتایج تحقیق حاضر مشخص شد در هر نسبت دبی ثابت (Qr)، با کاهش عمق پایاب و افزایش سرعت پایاب...
full textبررسی آزمایشگاهی جداشدگی جریان در محل تلاقی رودخانه ها برای شرایط جریان زیر بحرانی
در سالهای اخیر مطالعه بر روی تلاقی رودخانه ها مورد توجه بسیاری از مهندسان هیدرولیک، رسوب و حتی محیط زیست قرار گرفته است . محل تلاقی یکی از اجزاء مهم مورفولوژیکی سیستم های رودخانه ای می باشد که در آن به علت ورود جریان از شاخه فرعی به کانال اصلی، تغییرات سریع در سرعت و دبی جریان، دبی رسوب، شدت آشفتگی و نهایتا مورفولوژی بستر اتفاق می افتد. مهمترین مشخصه مورد توجه در تلاقی رودخانه ها و کانال های رو...
full textبررسی تاثیر گردشدگی لبه پایین دست محل اتصال بر روی الگوی رسوب در تلاقی رودخانه ها
در سالهای اخیر مطالعات آزمایشگاهی و صحرایی محدودی برای شناخت بیشتر الگوی فرسایش و رسوبگذاری در محل تلاقی انجام شده است خصوصا اینکه تمامی آزمایشات انجام شده اخیر بر روی تلاقی های رودخانه با اتصال لبه تیز صورت گرفته است درحالیکه در طبیعت و در اکثر موارد محل اتصال در تلاقی های رودخانه بصورت لبه گرد می باشد. چون تاکنون مطالعه ای به منظور تاثیر شعاع گردشدگی لبه اتصال در محل تلاقی بر روی الگوی رسوب ا...
15 صفحه اولبررسی تاثیر پارامترهای هیدرولیکی و هندسی محل تلاقی رودخانه بر الگوی جریان، رسوب گذاری و فرسایش با استفاده از cche2d
بررسی نتایج حاصل از مدلسازی جریان و فرسایش بستر در محدوده تلاقی کانال ها، پارامترهای هیدرولیکی و هندسی موثر بر نسبت عمق جریان در کانال اصلی به عمق پایاب و حداکثر عمق نسبی فرسایش بستر که شامل نسبت دبی کانال فرعی به اصلی 33/0، 5/0و 66/0، نسبت پهنای کانال فرعی به اصلی 428/0، 571، 714/0، 857/0، 1 و 14/1 و زاویه اتصال کانال ها20، 30، 45 ،60، 75 ،90، 105، 120 و 135 پرداخته شد. پس از تجزیه و تحلیل داد...
15 صفحه اولMy Resources
Journal title
volume 8 issue 24
pages 0- 0
publication date 2014-06
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023